Τα πρώτα Mark I Escorts είχαν έναν κινητήρα ‘προίκα’ από τη Lotus στα 1.6 λίτρα με διπλό καρμπιρατέρ κξαι γρήγορα αποτέλεσαν τα αγαπημένα ‘εργαλεία’ κάθε ομάδας ράλι. Το 1975, το Mark II Escort μπήκε σε ανάπτυξη με έναν 1.8-liter Cosworth BDA κάτω από το καπό.
Ο… ‘καμένος’ Ken Block πήρε στα χέρια του ένα κομμάτι του 1978 και χάθηκε σε δάση έξω από το NY…