CES 2015

transport / concept

Παραμένουμε στις παχιές μοκέτες του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού και πάμε στο… κόκκινο!

Ακόμη και οι κατασκευαστές supercar όπως η Ferrari δεν μπορούν να αγνοήσουν την… πράσινη θύελλα της οικονομίας και της οικολογίας. Μια Ferrari California με το νέο σύστημα HELE (High Emotion Low Emissions) παρουσιάζουν οι Ιταλοί στη Γαλλία, επιλογή που και βελτιώνει τις επιδόσεις και προφυλάσσει την… ecoσυνείδηση μας.

Στο λανσάρισμα της η Ferrari California παρήγαγε 299 g/km CO2 σε μεικτό ECE EUDC κύκλο και με την προσθήκη του HELE τα νούμερα πάνε κάτω στο 270 g/km ενώ η Ferrari λέει πως οι εκπομπές πέφτουν 23% σε κύκλο πόλης.

Σύστημα HELE…

Εκτός από το σύστημα Stop&Start της California που λανσαρίστηκε στο Σαλόνι της Γενεύης του 2010 και εκκινεί ξανά τον κινητήρα σε 230 milliseconds, το HELE ενσωματώνει και πολλές άλλες καινοτομίες και ρυθμίσεις σε υπάρχουσες τεχνολογίες του αυτοκινήτου για περισσότερη ισχύ και λιγότερους ρύπους. Ταυτόχρονα μειώθηκε το βάρος κατά δύο κιλά και βελτιώθηκε 5% η αεροδυναμική σε υψηλές ταχύτητες.

Στα ‘συν’ και η αύξηση της ροπής κατά 25 Nm. Εμείς απλά χαζεύουμε πάντως…

Μια Ferrari με σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας. Το είδαμε και αυτό…

Μια ακόμη βόλτα στις μοκέτες του Σαλονιού του Παρισιού…

Και οι Κορεάτες της Kia Motors στο… κόλπο των ‘πράσινων’ αυτοκινήτων. Με το ηλεκτρικό POP concept αυτοκίνητο να έχει η αλήθεια είναι εντυπωσιάσει στο 106ο Σαλόνι Αυτοκινήτων του Παρισιού. Το αυτοκινητάκι έχει μήκος τρία μέτρα και είναι πλήρως ηλεκτρικό ενώ το πιο ενδιαφέρον είναι ο πραγματικά… pop σχεδιασμός των παραθύρων.

Η εξωτερική εμφάνιση με τους φουτουριστικούς προφυλακτήρες και την απλοϊκή εμφάνιση των τροχών κερδίζουν τις εντυπώσεις ενώ η έμπνευση των σχεδιαστών ήταν από τα… ποδήλατα.

Εσωτερικά το μωβ χρώμα δημιουργεί ένα “κλίμα ηρεμίας και ειρήνης” ενώ μπροστά από τον οδηγό ένα μικρό τμήμα plexi-glass φέρει μια Διαφανή Organic LED (TOLED) οθόνη για ένδειξη ταχύτητας, μπαταρίας και άλλων ενδείξεων. Η μπροστινή θέση είναι χυτή με γραμμές καθαρές ενώ η πίσω θέση είναι έκκεντρη με αποτέλεσμα καλό χώρο για τα πόδια όταν σκεφτεί κανείς πως το πλάτος είναι μόλις 1.74 μέτρα και το μεταξόνιο 2.05 μέτρα.

Το POP είναι πλήρως ηλεκτρικό με μηδενικούς ρύπους και κινητήρα 60 ίππων με 190 Nm ροπή. Οι μπαταρίες είναι “πολυμερούς λιθίου τζελ” – lithium polymer gel, και φορτίζονται πλήρως σε έξι ώρες. Η δε… τελική είναι τα 140 χλμ/ώρα και η αυτονομία 160 χιλιόμετρα.

Και η Mercedes-Benz στον χωρό των υβριδικών/πράσινων Ι.Χ αυτοκινήτων με το E-Cell ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που το βλέπουν ήδη στο 2010 Paris Motor Show οι επισκέπτες αλλά θα κατασκευαστεί σε μόλις 500 τεμάχια…

Το E-Cell χρησιμοποιεί όπως φαίνεται την πλατφόρμα της Mercedes-Benz A-class αλλά έχει κινητήριο σύνολο της Tesla. Δύο πακέτα μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν γίνει… σάντουιτς κάτω από το πάτωμε ενώ το εσωτερικό είναι πανομοιότυπο με το κανονικό μοντέλο.

Με βάση του νέους κανονισμούς European Drive Cycle για δοκιμές, το E-Cell έχει αυτονομία 200 χιλιόμετρα οπότε είναι άνετα μέσα στις ανάγκες αστικών μετακινήσεων. Το ηλεκτρικό μοτέρ του έχει 95 ίππους  ενώ η αρχική παραγωγή θα πάει σε πελάτες στη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ολλανδία.

Συμφώνησαν για την ανάπτυξη ηλεκτρικών εκδόσεων των μοντέλων Peugeot Partner και Citroen Berlingo οι γαλλικές εταιρίες και η Mitsubishi Motors Corp. Τα ελαφρά φορτηγάκια θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο Vigo στην Ισπανία. Με βάση την συμφωνία η Mitsubishi Motors και οι Peugeot Citroen θα έχουν αρχίσει αφού γίνει η κατανομή των μηχανολογικών εργασιών παραγωγή μέχρι το τέλος του 2012, λένε οι συνέταιροι.

Φαίνεται πως… τα βρίσκουν οι δύο πλευρές αφού η νέα συμφωνία είναι προέκταση προηγούμενου συμφώνου νωρίτερα φέτος για κοινή ανάπτυξη του Peugeot iOn και του Citroen C-ZERO που βασίζονται στο i-MiEV της Mitsubishi…

Σε πλήρη εξέλιξη το Σαλόνι του Παρισιού για το 2010 με τα… ‘ηλεκτροποιημένα’ οχήματα να είναι το καυτό θέμα συζήτησης. Την Παρασκευή το IBE battery electric vehicle (BEV) concept αυτοκίνητο φανερώθηκε στο κοινό και είναι η προσπάθεια της Seat να δει πως είναι το… νερό στην νέα hot κατηγορία.

Το όχημα σχεδιάστηκε από τον Ισπανό κατασκευαστή που παράγει κάπου 400.000 οχήματα το χρόνο και είναι ένα 2+2 συμπαγές σπορ αυτοκίνητο με τολμηρή σχεδίαση. Το αυτοκίνητο διαφημίζεται ως ιδιαίτερα αποδοτικό με περίπου 130 χιλιόμετρα αυτονομία χάρη σε ένα 18 kWh ηλεκτρικό πακέτο – συγκριτικά τα 160 χιλιόμετρα με μια φόρτιση θα πετυχαίνει χάρη σε 24 kWh το Nissan 2011 LEAF BEV.  Η αποδοτικότητα φιλοδοξούν οι Ισπανοί πως θα αυξηθεί με το χαμηλό βάρος των 1100 κιλών.

Στις επιδόσεις έχουμε 10 δευτ. για τα 100χλμ/ώρα και τελική 160χλμ/ώρα  ενώ συνολικά έχουμε 108 ίππους και 148 λίβρες ροπής ενώ για το ζήτημα της εμπορικής διάθεσης, η  SEAT δεν έχει ανακοινώσει αν το “super-compact sports coupe for urban mobility in the near future” της θα το βγάλει στις εκθέσεις και πόσο…

Το σίγουρο είναι πως με τα Chevy Volt EV (PHEV), Nissan LEAF EV (BEV), Ford Focus EV (BEV), Toyota Prius EV (PHEV) αλλά και το Tesla Model S (BEV) μεταξύ άλλων, αρχίζει να γίνεται μια νέα ‘αγορά’…

Στο εμπορικό κομμάτι η ισπανική εταιρία ανακοίνωσε μετά την Volkswagen τα δικά της EcoMotion μοντέλα με μεγάλη αυτονομία και χαμηλούς ρύπους – low greenhouse gas (GHG) emissions. Το TDI 1.2 L Ibiza για παράδειγμα ‘δηλώνει’ 70 μίλια/γαλόνι με 75 ίππους και σύστημα Ανάκτησης Ενέργειας από Φρενάρισμα.

Τη δημιουργία ενός κοινοί project για να ετοιμαστεί ένας προσομοιωτής οδήγησης ανακοίνωσαν οι Nissan και Namco Bandai. Ο προσομοιωτής οδήγησης θα βοηθά ανθρώπους να έχουν την εμπειρία και την εκπαίδευση στη Yokohama City, σε εικονική πραγματικότητα σε ένα ήδη τοποθετημένο εκεί ‘έξυπνο δίκτυο’ – Smart Grid.

Ο προσομοιωτής οδήγησης είναι τμήμα του “Yokohama Smart City Project,” μια κοινοπραξία για να δημιουργηθεί μια πόλη χαμηλών ρύπων. Ο προσομοιωτής θα παράγει υψηλής ποιότητας (high-definition) 3D εικόνες σε υπερυψηλή ανάλυση (4K2K) -πέντε φορές η ανάλυση μιας 1080p εικόνας…

Ο προσομοιωτής οδήγησης θα έχει και μια “Co-op” λειτουργία ώστε να “παίζου픨τέσσερα άτομα ταυτόχρονα…

Η Automobili Lamborghini είναι από τις βασικές εταιρίες που βρίσκονται στην αιχμή του δόρατος της κατασκευής αυτοκινήτων από συνθετικά υλικά – carbon-fiber reinforced plastics (CFRP). Ο Ιταλός κατασκευαστής έχει δε δύο ειδικευμένες εγκαταστάσεις έρευνας το ACRC (Advanced Composite Research Center) και το ACSL (Advanced Composite Structures Laboratory), όπου συνεργάζεται και με την… Boeing. Το αποτέλεσμα είναι διάφορες πατέντες τεχνολογιών CFRP για κατασκευή πολύ ελαφρών και ισχυρών αυτοκινήτων. Για να μας δείξει τι… μπορεί να κάνει έχει μόλις παρουσιάσει ένα αυτοκίνητο που είχαμε δει καμουφλαρισμένο το Sesto Elemento concept supercar… Φρέσκο από το 2010 Paris Motor Show…

Το Sesto Elemento πήρε το όνομα του από τον περιοδικό πίνακα όπου ο άνθρακας έχει καταχωρηθεί ως το έκτο στοιχείο. Είναι μια επίδειξη της τεχνολογίας CFRP της εταιρίας και έχει κατασκευαστεί σε μεγάλο βαθμό από το υλικό: ο monocoque κλωβός επιβατών, το σασί, τα τμήματα του εξωτερικού, crash boxes αλλά και μεγάλα τμήματα της ανάρτησης. Το αποτέλεσμα: βάρος 999 κιλά με έναν ατμοσφαιρικό V10 και μόνιμη τετρακίνηση.

Η ισχύς είναι 570 ίπποι, η αναλογία ισχύος/βάρος στα 1.75 κιλά ανά ίππο, το 0 στα 100 km/h στα 2.5 δευτερόλεπτα και πολύ απλά το πιο compact macho σπορ αυτοκίνητο που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια…

Το θέλω…

Ένα νέα concept αυτοκίνητο θα φανερώσει στο κοινό η Jaguar στο Paris Motor show για να γιορτάσει τα 75 της…

Αντί λοιπόν να ετοιμάσει ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο ρίχνει στη μάχη των εντυπώσεων ένα ηλεκτρικό υβριδικό διθέσιο σπορ αυτοκίνητο που, όπως λέει η Jaguar, είναι ικανό να φτάσει τα 205 μίλια την ώρα και να διανύσει κάπου 100 χιλιόμετρα με μια φόρτιση.

Με εμφάνιση που παραπέμπει στο Tron, χάρη στα άφθονα μπλε νέον φώτα στο ταμπλό το C-X75 “εξερευνά τα όρια των επιδόσεων και της οικονομίας” σύμφωνα με το δελτίο τύπου.

Ο κινητήρας του C-X75 δίνει 580kW (778 ίππους) ενώ υπάρχουν και δύο ισχυροί ηλεκτρικοί κινητήτες με 195 ίππους ο καθένας.

Το… κλου όμως είναι στο κέντρο του αυτοκινήτου όπου υπάρχουν δύο micro… τουρμπίνες αέρα – όπως των αεροσκαφών. Παράγουν 188 ίππους για να φορτιστούν οι μπαταρίες και να επεκταθεί η αυτονομία στα 900 χιλιόμετρα!

Βέβαια το C-X75 δεν το διαλέξαμε για την high tech κίνηση και της υψηλής ευκρίνειας TFT οθόνες μόνο αλλά πάνω από όλα για την… εμφάνιση

Η αστυνομία δεν υποπτεύεται εγκληματική ενέργεια…

Ήταν μια από τις πιο πολυαναμενόμενες εφευρέσεις του 21ου αιώνα….

Η Segway εδώ και αρκετά χρόνια είναι συνώνυμη με την μετακίνηση ενός gadgetfreak! Σήμερα ο ιδιοκτήτη της κος Jimi Heselden, είχε τραγικό θάνατο όταν κινούταν με ένα από τα X2 σκούτερ της εταιρίας. Η Segway αποκτήθηκε από μια εταιρία που έχει την υποστήριξη ενός πολυ-δισεκατομμυριούχου επιχειρηματία.

Η Telegraph αναφέρει πως ένας περαστικός ανακάλυψε το σώμα του Heselden δίπλα σε ένα Segway scooter στην περιοχή Boston Spa στο North Yorkshire. Προφανώς ο άνδρας περιφέρονταν με ένα X2, που είναι η off-road έκδοση του Segway και έχασε τη ζωή του όταν το μεταφορικό δίτροχο έπεσε από έναν γκρεμό.

Ο Heselden είχε αξία $262 εκατομμύρια. Έκανε την περιουσία ου με αμυντικά συμβόλαια και με εφευρέσεις όπως έναν ειδικό κλωβό που λειτουργεί σαν προστασία από όπλα και σφαίρες. Η εταιρία ονομάζεται HESCO Bastions και ο Heselden την έστησε με την αποζημίωση που πήρε όταν απολύθηκε από μεταλορύχος.

Το Segway X2 λανσαρίστηκε το 2006 — έχει τρακτερωτά λάστιχα και μοιάζει με το κλασικό μοντέλο. Το 2006 η Segway ανακάλεσε 23,500 σκούτερ της μετά από ένα πρόβλημα στο λογισμικό που τα έκανε να πηγαίνουν ξαφνικά με την όπισθεν.

Η Peugeot μόλις αποκάλυψε ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με πραγματικές…. επιδόσεις. Με την ευκαιρία της συμπλήρωσης των 200 ετών της γαλλικής εταιρίας ένα πραγματικά κορυφαίο φουτουριστικό όχημα με ηλεκτρικό μοτέρ που δεν έχεις παρά να το χαζέψεις…

Την ολοκλήρωση ενός νέου πρωτότυπου ηλεκτρικού scooter ανακοίνωσε η Suzuki Motor Corporation. Το e-Let’s, που βασίζεται στο Let’s4 Basket της ίδιας εταιρίας είναι σε φάση δοκιμών σε δημόσιους δρόμους με τα δεδομένα από αυτές τις δοκιμές να συλλέγονται για να ετοιμαστεί έκδοση παραγωγής. Το scooter ζυγίζει 74 κιλά με τις μπαταρίες και είναι ικανό να λειτουργεί για μια ώρα με μέση ωριαία ταχύτητα 30χλμ/ώρα.

Τα ηλεκτρικά συστήματα  θα τα παρέχει η επίσης ιαπωνική Sanyo στη Suzuki όπως και τις μπαταρίες ιόντων λιθίου της αγοράς.

Η εταιρία Smart της Daimler εκτός από το μικρό της ετοιμάζεται να δει αν η.. θάλασσα των ηλεκτρικών σκούτερ είναι καλή με ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο…

Το σασί για το πλήρως ηλεκτρικό smart escooter είναι στα πλαίσια ακαμψίας του tridion σώματος των μικρών αυτοκινήτων με κράμα αλουμινίου και ατσαλιού και πλαίσια που αλλάζουν. Το scooter έχει κορυφαία ταχύτητα 45 χλμ/ώρα από μια μπαταρία 48-volt ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 80 Ah που δίνει αυτονομία 100χλμ..

Φόρτιση

Το φορτίζεις σε τρεις με πέντε ώρες σε μια κλασική πρίζα σπιτιού ενώ ο φορτιστής είναι ενσωματωμένος στο σκούτερ. Επιπλέον φωτοβολταϊκά παρέχουν έξτρα ισχύ στις… φωτεινές ημέρες. Οι μπαταρίες είναι χαμηλά κάτω από τα πόδια για να αυξάνεται η σταθερότητα.

Αποθηκευτικός χώρος;

Παρά τις μπαταρίες και τεχνολογικά υπάρχει άφθονος χώρος κάτω από το κάθισμα. Μια πτυσσόμενη θέση παρέχει κάθισμα για δύο με τα footrests να βγαίνουν αυτόματα στη σωστή θέση. Εάν υπάρχει ένας αναβάτης η έξτρα θέση αντικαθίσταται από χώρο για φόρτωμα.

Χαρακτηριστικά ασφάλειας…

Υπάρχει anti-lock braking system (ABS) ειδικά σχεδιασμένο για δίτροχα, αερόσακος στον χώρο ανάμεσα στο τιμόνι, ενώ το Blind Spot Assist τραβά την προσοχή του οδηγού σε οχήματα που πλησιάζουν… επικίνδυνα από πίσω με ένα “blind spot” τρίγωνο φωτεινό σήμα να ανάβει στους καθρέπτες. Πλαϊνά φώτα βελτιώνουν στο κάτω τμήμα τη φωτεινότητα και λειτουργούν σαν φλας.

Όταν πατάς φρένο σταματούν και οι δύο τροχοί με υδραυλικό μπροστά και ηλεκτρικό πίσω σύστημα. Στο φρενάρισμα η ενέργεια του φρεναρίσματος μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και αποθηκεύεται στην μπαταρία.

Ενσωμάτωση Smartphone…

Αυτό το escooter είναι βέβαιο πως πρέπει να έχει και… βηματισμό τεχνολογίας αφού τα smartphone είναι το μεγάλο trend στις φορητές συσκευές. Έτσι μπροστά και στο κέντρο υπάρχει ειδική θέση και όταν τοποθετείται ένα smartphone αυτό συνδέεται πλήρως με το σκούτερ και λειτουργεί σαν το κέντρο ελέγχου και επικοινωνίας της μηχανής. Το smartphone θα λειτουργεί ως μίζα και immobilizer με το escooter να αχρηστεύεται εαν δεν έχει τοποθετηθεί στη θέση της η συσκευή – και αν… το ξεχάσεις στο καφέ;!

Το smart drive kit app επιτρέπει στον χρήστη να βλέπει και την κατάσταση της μπαταρίας, την ταχύτητα ενώ λειτουργεί και ως navigation. Η “GPS Tracking” smartphone app επιτρέπει να βρούμε που το αφήσαμε εαν έχουμε ξεχαστεί ενώ γίνεται να ενεργοποιηθεί και το σύστημα θέρμανσης του τιμονιού στις κρύες ημέρες από μακριά — ε, ρε ΚΙΤ πόσα ήξερες!

Το smart escooter θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο 2010 Paris Motor Show…